MODELL I Dieses Modell entstand in den Jahren 1992 - 1995. Insgesamt stecken über 2.500 Stunden Bauzeit in diesem Modell. Der Rumpf besteht aus einer Beplankung mit Kiefernleisten und wurde ganz normal auf Spanten über Kopf gebaut. Das Modell wurde vorwiegend nach den in der einschlägigen Literatur vorhandenen Zeichnungen und Fotos gebaut. Das Deck ist ab dem B-Deck abnehmbar gestaltet, um in den Innenraum zu gelangen. Das Modell ist innen und außen beleuchtet und ist für ein späteres Fahren vorbereitet. Da der Holzrumpf allerdings keinen GFK-Überzug hat, wage ich zu bezeifeln, ob ich dieses Modell jemals ins Wasser setzen werde. Das Schiff ist entsprechend dem Maßstab folglich 2,69 Meter lang, 28 cm breit und hat einen Tiefgang von 10,5 cm. Ohne Ballast wiegt es etwa 25 kg, fahrbereit müsste es hingegen mehr als das Doppelte aufweisen, um den Tiefgang zu erreichen.

MODELL II Mein zweites Modell entstand in den Jahren 1998 - 2001. Bedingt durch die zahlreiche Literatur, die im Zusammenhang mit James Camerons Filmwerk über den Untergang der Titanic auf den Markt kam, war es nunmehr möglich, noch detaillierter zu bauen, als dies bei meinem ersten Schiff möglich war. Eigentlich hatte ich nur vor, einen zweiten, schwimmfähigen Rumpf zu bauen, auf den das passende Oberteil des ersten Modelles passen sollte. Doch bedingt durch die Tatsache, dass mein erstes Modell ständig auf Ausstellungen unterwegs war, entschloss ich mich, doch ein komplettes zweites Modell zu bauen. Hierfür brauchte ich 2.800 Stunden. Es zeichnet sich durch einen Rumpf aus, der zunächst mit Balsaholz beplankt und anschließend mit zwei dünnen GFK-Matten überzogen wurde. Sehr viele Ätzteile, die ich selbst fertigte, lassen die Details noch besser wirken. Die Größe des Modells entspricht der von Modell 1.